Procura e localización dun pescador nunhas rocas de difícil acceso mediante un dron que voa cun alto nivel de autonomía e de forma desatendida. Leste foi o simulacro levado a cabo esta mañá polo Instituto Tecnolóxico de Galicia ( ITG) en colaboración coa Axencia Galega de Emerxencias ( Axega) en Áncora, o Centro Experimental para Vehículos non Tripulados que o centro tecnolóxico nacional xestiona en San Cibrao (Lugo). Nesta proba púxose en práctica o “DroneSafeBox”, a tecnoloxía desenvolvida por ITG que permitirá aos drons, cando a lexislación permítao, voar de forma totalmente autónoma.
Durante o simulacro, consistente na simulación do accidente dun pescador que cae a unhas rocas de difícil acceso e con visión limitada desde o mar e desde terra, púxose en marcha unha misión de emerxencia desde o campo de voo de *Áncora. Así, a partir da chamada do accidentado ao 112, Axega ponse en contacto co centro de operación *Áncora de ITG, desde onde se activa o mecanismo que fará que un dron, equipado con cámara térmica e visible, despegamento do niño de recarga intelixente e autónoma ou “ DroneSafeBox” para proceder á monitoraxe en tempo real da misión.
Esta manobra permitiu comprobar nunha situación realista a aplicación da tecnoloxía desenvolvida por ITG no ámbito das aeronaves non tripuladas, que ten como obxectivo favorecer a posta en marcha e consolidación de negocios no ámbito das aplicacións civís para drons, proporcionando maior autonomía e intelixencia de voo xunto a menores custos operativos, así como o desenvolvemento de tecnoloxía para a prestación de servizos con drons. Un destes desenvolvementos é a tecnoloxía “ Drone in a Box”, consistente en puntos de aterraxe, recarga e comprobación totalmente autónomos (cunha mínima intervención humana) en distintas localizacións dun percorrido específico.
O rexedor municipal, Alfonso Villares, acompañado da tenente alcalde, Dolores García Caramés e do edil de Formación e Emprego, David Rodríguez, presenciou este mediodía os exercicios de salvamento con drons realizados polo Instituto Tecnolóxico de Galicia, en colaboración coa AXEGA, na parcela do Polígono de Cuíña, que lles foi cedida polo ente municipal para a realización de probas experimentais para Vehículos Non Tripulados “como unha aposta decidida polo I+d+I como valor seguro e con gran proxección de futuro”, como precisou Villares.
O rexedor, que recordou que as conversas co ITG comezaron vai cinco anos, amosou a súa satisfacción ao ver como as propiedades municipais cobran vida propia cunha actividade ademais en potencial crecemento como é o sector dos drons, “que sitúa ao noso municipio no mapa da vangarda tecnolóxica, incrementando substancialmente a nosa visibilidade de cara ao exterior”.
Para o rexedor é fundamental facilitar a implantación de novas empresas ou servizos no ámbito municipal, como neste caso “é gratificante ver como se diversifica a actividade no noso municipio, abríndose novos nichos de mercado”, subliñou.
Áncora: o centro de probas para drons
A proba, que supuxo a posta en práctica dun dos casos de uso que permitirá a futura normativa no ámbito dos drons, tivo lugar no Centro Experimental *Áncora que ITG xestiona en San Cibrao (Lugo) nunha parcela cedida polo concello de Cervo na súa aposta polo I+D+i como valor seguro, dado que se trata dun dos dous sectores con maior proxección futura a nivel internacional.
Situado a menos de 7Km da base de Salvamento Marítimo de Burela e 14Km do Heliporto Costa Norte, este campo de ensaios para vehículos non tripulados dispón dunhas condicións inmellorables para realizar probas de integración e validación de operacións coordinadas terra-aire-mar, voos máis aló da liña de vista do piloto ( BVLOS) ou nocturnos. *Áncora está especializado en UAS lixeiros e ofrece a posibilidade de realizar voos sobre zonas marítimas e condicións extremas de vento e choiva. É neste centro de probas, ao dispor das institucións e empresas que o requiran, onde ITG está a realizar ensaios de casos de uso como transporte de mercadoría lixeira a buques, vixilancia e control de verteduras ou furtivismo ou vixilancia perimetral dunha infraestrutura.
O simulacro levado a cabo enmárcase nas probas finais da UMI FASTFly ( Full Autonomous Systems for UAS), na que participan ITG e Star Defence Logistincs & Engineering ( SDLE). Trátase da única Unidade Mixta de investigación que, impulsada pola Xunta de Galicia, está especializada en aeronaves non tripuladas.
“Drone in a Box”: carga automática e mantemento preditivo
A I+D+i que ITG desenvolve no marco da UMI céntrase en dotar aos drons de maior autonomía respecto a a ofrecida polas solucións comerciais actuais. Desta forma, o aparello poderá voar en escenarios civís onde as distancias son maiores e onde as operacións son máis complexas e/ou repetitivas. A tecnoloxía na que traballa ITG permitirá voos máis aló da liña de vista do piloto ( BVLOS) e con menor necesidade de intervención humana, polo que se reducirán os custos operativos.
O deseño de niños de recarga intelixente e autónoma ( Drone in a Box) permitiralle operar en longas distancias ou durante períodos ininterrompidos 24×7, grazas a puntos de aterraxe, recarga e comprobación totalmente autónomos (cunha mínima intervención humana) en distintas localizacións dun percorrido específico.
ITG colabora, ademais, na definición dun novo marco regulatorio que contemple voos autónomos e a súa integración no espazo aéreo.
